El Ford Sierra sale al mercado en 1982 con un aspecto diferente al que las diferentes marcas nos tenían acostumbrados a principios de los 80's con unos modelos bastante cuadrados y por contra sus líneas eran modernas y bastante dinámicas.
Tan solo un año después en 1983, la empresa "Cosworth" comienza a desarrollar un modelo de alto rendimiento con el objetivo de llegar a las carreras de turismos británicas. Para ello, modifican la aerodinámica (enorme alerón trasero, deflectores de aire), motor, suspensiones.
Pues bien, los primeros Ford Sierra Cosworth debutan en 1986 y en 1987 están totalmente homologados y ganan 8 de 11 carreras.
Algunas características del denominado Sierra RS500 son:
- Motor de 2l con 224cv a 6000rpm.
- Cambio manual de 5 velocidades y tracción trasera.
- Aceleración de 0-100 km/h en 6,1 seg.
- Llantas de 15".
- Velocidad max: 248km/h
En este vínculo podéis ver una curiosa tabla comparativa (del Sierra Cosworth de principios de los 90 que cuenta ya con tracción 4x4) entre el Sierra Sapphire Cosworth, el Audi 90 Quattro 20v y BMW M3 y el MB 190 E 2.5 16v. Sacad vuestras propias conclusiones.
Pues bien, los primeros Ford Sierra Cosworth debutan en 1986 y en 1987 están totalmente homologados y ganan 8 de 11 carreras.
Algunas características del denominado Sierra RS500 son:
- Motor de 2l con 224cv a 6000rpm.
- Cambio manual de 5 velocidades y tracción trasera.
- Aceleración de 0-100 km/h en 6,1 seg.
- Llantas de 15".
- Velocidad max: 248km/h
En este vínculo podéis ver una curiosa tabla comparativa (del Sierra Cosworth de principios de los 90 que cuenta ya con tracción 4x4) entre el Sierra Sapphire Cosworth, el Audi 90 Quattro 20v y BMW M3 y el MB 190 E 2.5 16v. Sacad vuestras propias conclusiones.
1 comentario:
Recuerdo que en el Colin McRae era bastante difícil de conducir, jiji. En la vida real no he tenido ocasión de tener uno entre las manos.
Un abrazo.
Publicar un comentario